Ketika pilot Chesley "Sully" Sullenberger mendaratkan pesawatnya yang rusak di Sungai Hudson untuk menyelamatkan penumpang dan awak penerbangan, beberapa orang menganggapnya pahlawan sementara yang lain menganggapnya ceroboh . Pada tanggal 15 Januari 2009, penerbangan 1549 meninggalkan New York City, namun tak lama setelah lepas landas terjadi kecelakaan yang merusak mesin pesawat . Mereka disuruh kembali ke bandara, namun pilot Chesley "Sully" Sullenberger memutuskan bahwa jadi dia memilih untuk mendarat di Sungai Hudson . Dan meskipun tidak ada penumpang yang terluka parah, Sully mendapati dirinya berada di bawah pengawasan ketat oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (N . T . S . B . ), yang penyelidikannya mengungkapkan bahwa pesawat tersebut berhasil sampai ke bandara dan salah satu mesinnya masih bekerja . Sully masih bersikukuh bahwa mesinnya mati dan jika mereka mencoba pergi ke bandara, mereka akan jatuh . —rcs0411@yahoo . com Pada tanggal 15 Januari 2009, setelah serangan burung yang mengakibatkan hilangnya dua turbin, pilot Chesley "Sully" Sullenberger dan co-pilot Jeff Skiles mendaratkan sebuah Airbus A320 dengan seratus lima puluh lima penumpang di Sungai Hudson menyelamatkan nyawa mereka . Sully adalah dan publik . Namun, penyelidikan resmi melaporkan bahwa mesin kiri dalam keadaan idle dan tidak rusak, dan simulator penerbangan menunjukkan bahwa ada kemungkinan untuk mendarat di LaGuardia atau Teterboro .

Sully harus membela diri di depan komisi;jika tidak, dia harus mempertahankan reputasi dan kariernya dengan menunjukkan bukti baru atas insiden tersebut . Akankah dia berhasil?—Claudio Carvalho, Rio de Janeiro, Brasil Keajaiban di Hudson, yaitu pilot Chesley "Sully" Sullenberger yang mendaratkan pesawat jetnya yang rusak di Sungai Hudson dan menyelamatkan seratus lima puluh lima orang di dalamnya dari nasib buruk, dipandang sebagai tindakan kepahlawanan yang luar biasa dari pihak Amerika. Namun, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional berupaya menghancurkan karier Sully dengan mengklaim fakta bahwa pesawat jetnya masih memiliki ketinggian dan daya dorong yang cukup untuk kembali ke bandara yang aman di Kota New York . Akankah Sully dipuja sebagai pahlawan atau penipu? Pada tanggal 15 Januari 2009, U . S . Airways Penerbangan 1549 mengalami kerusakan parah tak lama setelah lepas landas, kehilangan kedua mesinnya . Hanya tiga menit setelah penerbangan, dan pada ketinggian sekitar delapan ratus lima puluh tiga meter, pesawat berpengalaman tersebut Kapten Chesley "Sully" Sullenberger, dan co-pilot, Jeff Skiles, harus mengambil keputusan dalam hitungan detik: haruskah mereka mencoba mendaratkan Airbus A320 yang lumpuh di Bandara LaGuardia atau Teterboro? Sungai Hudson, menyelamatkan nyawa seratus lima puluh lima penumpang dan awak kapal .

Namun, meskipun Sully dipuji sebagai pahlawan, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional berpikir sebaliknya, karena simulasi komputer yang canggih menunjukkan bahwa Sully bisa saja mendaratkan kapal tersebut.pesawat ke tempat lain . Apakah Sully memang pahlawan, atau kambing hitam?—Nick Riganas Pada sore hari tanggal 15 Januari 2009, Kapten Chesley "Sully" Sullenberger (Tom Hanks) dan First Officer Jeff Skiles (Aaron Eckhart) menaiki US Airways Penerbangan 1549 dari Bandara LaGuardia ke Bandara Internasional Charlotte Douglas . Tiga menit setelah penerbangan, pukulkira-kira ketinggian 2.800 kaki (850 m), Airbus A320 menabrak sekawanan burung, merusak kedua mesin . Tanpa banyak waktu berpikir, mereka menilai diri mereka sendiri tidak dapat mencapai bandara terdekat (Bandara Teterboro menjadi yang terdekat), dan Sully membuang pesawat tersebut Sungai Hudson . Sully adalah kapten yang dihormati dengan pengabdian bertahun-tahun tanpa cacat di maskapai penerbangan AS . -- Meskipun mengalami luka ringan, awak dan penumpang dievakuasi tanpa ada korban jiwa . Sully dipuji sebagai pahlawan, namun kejadian tersebut membuatnya trauma . Dia mencobamengatasi dengan meminum alkohol tetapi mendapati dirinya tidak dapat lepas dari perhatian pers, yang tidak hanya mengincar dirinya, tetapi juga keluarganya (istri Lorraine Sullenberger (Laura Linney)) . Masih di New York City untuk alasan penyelidikan, Sully mengetahui bahwa tahap awaldata dari ACARS menunjukkan bahwa mesin kiri masih berjalan dengan daya idle .

Charles Porter (Mike O'Malley) memimpin penyelidikan dan dibantu oleh Dr . Elizabeth Davis (Anna Gunn) + Ben Edwards (Jamey Sheridan) . Sully mengatakan itu pendaratan paksa di air . Dia bilang dia meminta untuk kembali ke LaGuardia, tapi dari pengalamannya selama puluhan tahun, dia tahu kecepatan atau ketinggiannya tidak cukup dan memutuskan untuk naik pesawat ke Hudson . Dia mengamatinya dan mempertaruhkan nyawanya dan keputusan itu .Secara teoritis, pesawat masih memiliki tenaga yang cukup untuk mendaratkan pesawat di LaGuardia atau Teterboro . Selanjutnya, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) mengklaim bahwa beberapa simulasi komputer rahasia menunjukkan hasil yang serupa. -- Sullydan Jeff dengan tegas bersikeras sebaliknya, dan pertentangan ini secara bertahap memperkuat hubungan kedua belah pihak . Mike Cleary (Holt McCallany) adalah kepala serikat pilot yang mewakili Sully dan Skiles . Larry Rooney (Chris Bauer) bekerja untuk Mike dan berteman dengan Sully .Sully mengantarkan satu juta penumpang selama 40 tahun dan pada akhirnya, dia akan dinilai dalam 208 detik . Skiles menegaskan bahwa satu-satunya alasan semua orang masih hidup adalah karena Sully menyalakan Unit Tenaga Tambahan (yang berada di urutan ke-15 dalam daftar Airbus yang harus Dilakukan). mendarat di Hudson . Sully bersikeras bahwa mesin kirinya hancur dan tidak ada tenaganya .

Tapi Sully bingung bagaimana sim komputer menunjukkan pendaratan yang berhasil di bandara LaGuardia dan Teterboro . NTSB mulai percaya bahwa ini mungkin kasus kesalahan, yang akan mengakhiri karier Sully . Dia mengatur agar simulasi diputar ulang dengan pilot langsung, lalu disampaikan ke publik . Hasilnya adalah pendaratan yang sukses . -- Sully menceritakan ingatannya tentang penerbangan yang menentukan itu . Sheila Dail (Jane Gabbert) (Molly Hagan) & Donna Dent (Ann Cusack) adalah pramugari . Itu adalah hari yang normal dan sangat dingin . Serangan burung mematikan kedua mesin dan upaya untuk memulai kembali gagal . Sully menyalakan APU . Patrick Harten (Patch Darragh) adalah prioritas di kedua bandara . Patrick menunda semua keberangkatan dan kedatangan untuk membersihkan udara bagi Cactus 1549 . Sully memutuskan untuk pergi ke Hudson dan mengeluarkan perintahnya "Bersiaplah untuk terkena dampak" . Patrick kehilangan kontak radar dan dibawa ke isolasi penyelidikan lebih lanjut, sesuai protokol . Sully mendarat di air dan memerintahkan pesawat dievakuasi . Layanan darurat merespons dan 7 feri (Thomas Jefferson, Intrepid & Yogi Barra) mencapai lokasi dalam waktu 24 menit (1200 petugas penyelamat terlibat) . Pintu keluar belakangkebanjiran, jadi semua orang menggunakan pintu keluar sayap dan yang di depan .Foto ikonik semua penumpang di sayap dan rakit depan . Sully memeriksa pesawat lagi sebelum berangkat terakhir .

-- Sully naik feri dan panggilan pertama dia mencapai dermaga dan perlu mengetahui berapa banyak yang selamat . ada 155 penumpang dan awak kapal . Patrick lega mendengar Sully mendarat di Hudson dengan selamat . Sully emosional ketika diberitahu bahwa setiap penumpang selamat . Sully berdebat tentang komputersimulasinya tidak realistis (dia membuat beberapa panggilan telepon untuk memastikan bahwa sim tersebut dibahas dalam dengar pendapat publik) karena pilot sudah mengetahui sebelumnya situasi yang akan mereka hadapi dan tindakan darurat yang disarankan, dan mampu mempraktekkan skenario tersebut.beberapa kali (Mereka berlatih 17 kali sebelum mendapatkan hasil pendaratan yang sukses) . NTSB setuju dengan kritiknya, dan simulasi diputar ulang, kali ini memberikan jeda 35 detik sebelum pesawat dialihkan . Tayangan ulang LaGuardia diakhiri dengan pesawatmendarat di dekat landasan pacu, dan menuju Teterboro dengan menabrak bangunan sebelum bandara . NTSB mengumumkan bahwa analisis mesin pelabuhan, yang sekarang ditemukan dari sungai, menegaskan berdasarkan laporan Sully bahwa mesin tersebut memang dirusak oleh kawanan burung. cara, dan mereka menyimpulkan bahwa Sully bertindak benar dalam peristiwa Penerbangan 1549 . Sully selanjutnya memuji semua orang di dalamnya dan tim penyelamat atas keberhasilannya .